1.啟動軸流風(fēng)機，應(yīng)觀察其運動方向是否正確，電流表是否正常、螺絲松動否、運行是否平穩(wěn)等。
2.根據(jù)室內(nèi)空氣流動和風(fēng)量大小，必要時調(diào)整出風(fēng)閘門，室內(nèi)空氣循環(huán)須均勻。
3.冷風(fēng)機冷卻管組表面應(yīng)結(jié)有薄霜。太厚會影響降溫，并會阻塞風(fēng)機吹風(fēng)能力。風(fēng)機周圍擋板不能漏風(fēng)。為不影響進風(fēng)，貨物堆放要與冷風(fēng)機保持一定距離。
4.每隔一段時間，需要熱氨融霜，也可用水沖，但沖霜要徹底，使能排出管內(nèi)油污和融化表面的霜層，不要開風(fēng)機以防水盤濺水。不得用棍棒敲霜，以免翅片松動。檢查下水口是否有冰屑等堵塞，配水量是否適當(dāng)。
恒溫恒濕試驗箱制冷系統(tǒng)油分離器
1.進氣閥門應(yīng)全部打開，出氣管線上不可裝設(shè)閥門。液面計閥應(yīng)微開或全開，因此閥有倒關(guān)裝置，當(dāng)玻璃破裂時，在全開狀態(tài)下彈子會堵塞閥孔，防止大量油、氨外溢。
2.如是洗滌式油氨分離器，為提高放油效果，放油前提前半小時左右關(guān)閉供液閥，但不能關(guān)閉太久。
3.判斷油量可用手摸分油器下部，存油較多，其下部溫度會較低。
恒溫恒濕試驗箱制冷系統(tǒng)空氣分離器
1.為減少阻力，混合氣體閥應(yīng)全開。降壓閥不宜開大，一般為半圈。
2.微開節(jié)流閥，10min左右才可開始放空氣。節(jié)流閥不一定常開，開大氨液會進入低壓系統(tǒng)，造成壓縮機來霜。
3.停止工作，應(yīng)提前15min以上關(guān)閉節(jié)流閥，相隔數(shù)分鐘后開啟回流閥，停止放空氣后，應(yīng)抽出該設(shè)備內(nèi)余氨，不要立即關(guān)閉降壓閥。
恒溫恒濕試驗箱制冷系統(tǒng)集油器(放油桶)
1.一般在高壓部分和低壓部分各裝一只，使用時，集油器降壓閥開啟1/3圈左右。當(dāng)壓力接近蒸發(fā)壓力時可關(guān)閉。
2.檢查并關(guān)閉不放油設(shè)備的放油閥，再開啟需放油設(shè)備的放油閥。微開進油閥進行放油，當(dāng)壓力升高后再降壓，再開進油閥。如此反復(fù)操作，當(dāng)油管感覺發(fā)涼或結(jié)薄霜，可視為結(jié)束。
3.設(shè)備停止放油，應(yīng)先關(guān)閉設(shè)備的放油閥。集油器內(nèi)存油量不得超過70%。內(nèi)壓力應(yīng)高于0MPa，以防空氣進入。放油時應(yīng)關(guān)閉降壓閥。
恒溫恒濕試驗箱制冷系統(tǒng)冷卻塔及水泵
冷卻塔冷卻水量一般為每1000kcal/h的冷凝熱負荷，應(yīng)配0.3～0.4m3水量。水泵水量應(yīng)與塔水量相一致。泵水量小，塔布水器就不能轉(zhuǎn)動，水量太大，不經(jīng)濟，又影響出口溫度。
1.冷卻塔安裝要垂直、平穩(wěn)、四周無遮擋物，溫?zé)峥諝庖咨l(fā)。風(fēng)流向應(yīng)由下向上吹，風(fēng)葉不能擦殼。布水器應(yīng)平穩(wěn)、緩慢轉(zhuǎn)動，出水要均勻，要及時檢查并清理布水器上的小孔，不能堵塞，填料應(yīng)輔勻。
2.水泵如有空氣就無法吸上水，應(yīng)引水排放空氣。運轉(zhuǎn)時不能發(fā)出異聲。如水表表頭擺動劇烈，說明有空氣存在其它問題(一般是：螺絲松動，填料破損等等)。
3.水泵反轉(zhuǎn)不吸水原因是電機柱頭反接，應(yīng)調(diào)換。水泵葉輪磨損不輸水或減少輸水量，聯(lián)軸器非橡膠塊另磨損，碰塊響聲，要及時停車調(diào)換(本人在實際工作中多次碰到該現(xiàn)象)。
小型恒溫恒濕試驗箱制冷系統(tǒng)鹽水池
1.鹽水蒸發(fā)器上表面應(yīng)比鹽水低20cm。
2.使用每1m3氯化鈣水溶液，要用去氯化鈣為275～300kg，比重為1.2～1.22(波美度為24～26.2)，凍結(jié)點為-21.2～-25.7℃(按95%純度計算)。比重不應(yīng)超過1.4(波美度為28)，其含鹽量為335kg，鹽水凍結(jié)點為-31.2℃。
3.每1m3氯化鈉(食鹽)水溶液(鹽水)使用氯化鈉為265～275kg，比重為1.17～1.75(波美度為21-21.5)，凍結(jié)點為-20～-21.2℃，建議一般不用食鹽水溶液做載冷劑，效果不好。當(dāng)鹽水濃度稍低一點，溫度就降不下來，甚至造成結(jié)冰，還要經(jīng)常補充食鹽，加多了，其凍結(jié)點反而上升。
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